内部線 を乗りつぶし、内部駅 にやってきました。
　次は 八王子線 に乗りたいので、8:39発 の 近鉄四日市行き に乗車し、その分岐点である 日永駅 まで折り返しました。

　ここで、八王子線 に乗り換えます。
　すぐに、8:54発 の 西日野行き がやってきました。

　車両は 内部線 と同じ 260系 の 3両 で、ワンマン です。

　「さあ！ いよいよ 八王子線 だぞ！」

　と気合いが入るところではありますが、八王子線 はたったの 1.3km しかありません。日永駅 を発車すると、次が終点の 西日野駅 で、わずか3分で着いてしまいます。

　駅前には、自転車がたくさんあります。これだけみると、結構利用があるようにも思えるのですが・・。

　なお、この路線は、昔はこの 西日野駅 からさらに 伊勢八王子駅 というところまで伸びていたのですが、1974年の集中豪雨で不通になったまま 廃止 になってしまいました。今は、その 八王子 までは行きませんが、当時の名残りで今でも 八王子線 なんですね。

　さて、まだまだ乗るべきものがたくさんあるので、折り返すことにします。9:23発 の 近鉄四日市行き に乗車し、西日野駅 をあとにしました。

　この写真は、一番西日野駅よりの車両から撮影しています。
　2両目は ロングシート なのがお分かりいただけると思います。

　ここまで、湯の山線、内部線、八王子線 を乗りつぶしました。
　ですが、今回の旅はまだ始まったばかりです。