● 2012年12月30日（日）

　近畿日本鉄道 の 乗りつぶし も、いよいよ 最終日 になりました。
　時間を有効に使いたいので、またもや早起きです。昨日と同じ午前4時に起床し、宿泊先のビジネスホテルから 近鉄奈良駅 へ向かいました。
　今日は、

　奈良線、けいはんな線、生駒鋼索線、生駒線、田原本線、伊賀鉄道

　を乗りつぶす予定です。

　車両は、9820系 の 6両 です。昨日も同じ列車に乗りましたが、その時は 1026系 でした。共通運用なのでしょうか？
　昨日は 大和西大寺駅 で 橿原線 に乗り換えましたが、今日は終点の 大阪難波駅 まで乗っていきます。

　繰り返しになりますが、今日はこのまま乗っていきます。
　途中、布施駅 までは 奈良線 で、初めて乗車する区間です。また、その先の 大阪上本町駅 までは 大阪線、さらにその先の 大阪難波駅 までは 難波線 ですが、こちらは以前にも乗車したことがあります。

　この駅名の 「学園」 とは、帝塚山学園 のことなんですね。私は関東の人間ですから、この学校のことをよく知っているわけではないのですが、Wikipedia を見てみたら、出身者の欄に元歌手の 愛内里菜さん の名前があったので 「へえ～」 って思いました。

　この写真ではわからないと思いますが、この駅は、すぐ目の前を けいはんな線 の線路も通っています。ですが、駅があるのは 奈良線 の方だけです。もし、けいはんな線 の 学研奈良登美ヶ丘駅 のほうからこの駅に来たい人がいたら、目の前に駅があるのにいったん通過して、生駒駅 で 奈良線 に乗り換えて戻ってこなくてはなりません。その けいはんな線 には、あとで乗る予定です。

　あたりはまだ真っ暗ですが、ホームで待っている人が結構います。近鉄奈良駅 からこの 生駒駅 までの各駅では、私が乗車しているこの列車が今朝の始発列車です。
　また、生駒駅 は、けいはんな線、生駒線、生駒鋼索線 の乗り換え駅です。それらには、いずれもあとで乗車する予定です。

　新生駒トンネル を走行しています。
　このトンネルが開通（1964年）する以前は、断面の小さい 生駒トンネル を通過しており、小型の車両しか使用することができませんでした。それが 奈良線 の輸送力を増強するうえでネックになっていたわけですが、この 新生駒トンネル が開通したことで通常の大きさの車両が使用できるようになり、輸送力のアップが図られたわけです。私が生まれる前のことですが、その時代の先人たちのおかげで、今の 奈良線 があるんですね。
　なお、このトンネルを通過中に、奈良県 から 大阪府 に入りました。

　この列車は 準急 ですが、この 石切駅 までは各駅に停車してきました。ですが、いよいよ本領発揮ということで、ここから 鶴橋駅 までは、途中、東花園駅、河内小阪駅、布施駅 にしか停まりません。

　10月に乗った、名古屋鉄道 瀬戸線 にも同じ名前の駅がありました。
　 しかし、よくよく確認してみると、

　近鉄 奈良線 → 瓢簞山

　名鉄 瀬戸線 → 瓢箪山

　で、「ひょうたんやま」 の 「たん」 の漢字が違うんですね。近鉄 の方が正式な字を使っていて、名鉄 の方は略字を使っているわけです。
　ちなみに、名鉄 の方も昔は 近鉄 と同じ正式な字の方を使っていましたが、2005年に今の略字を使う方に改称したのだそうです。
　私は漢字に詳しいわけではないのですが、漢字検定1級 の人とかならこういう違いがわかるのでしょうか？書いていて言うのもなんですが、もうどっちの字でもいいような気がしてきました。（笑

　近鉄花園ラグビー場 の最寄り駅です。
　ラガーマンたちの聖地ですね。

　八戸ノ里－東花園 間 では、現在、連続立体交差化工事 が行われています。すでに 下り線 は 高架 になっており、この列車が走行している 上り線 も 2013年度 には 高架 になるそうです。いつになるかわかりませんが、次に乗るときには、高架化が完成しているでしょう。

次は、布施駅 です。奈良線 は、その 布施駅 までです。

　この列車は 大阪難波駅 まで行きますが、奈良線 はあくまで 布施－近鉄奈良 間 の路線です。よって、この時点で、近畿日本鉄道 奈良線 を乗りつぶしました。
　繰り返しになりますが、ここから先は、大阪上本町駅 までが 大阪線、大阪難波駅 までが 難波線 です。このまま、大阪難波駅 まで乗っていきます。

　くどいようですが、大阪線 には、以前、全区間に乗ったことがあります。よって、今回の乗りつぶしの対象ではありませんが、この3日間に限って言えば、鶴橋－伊勢中川 間 にはすでに乗車しており、大阪上本町－鶴橋 間 にだけまだ乗っていません。せっかくなので、このまままこの列車で乗ってしまおうと思います。
　そう思っているうちに、大阪上本町駅 に到着しました。それもそのはずで、鶴橋－大阪上本町 間 は、たったの 1.1km しかありません。

　大阪線 はここまでで、ここからは 難波線 になります。
　難波線 も、以前、乗ったことがあります。

　大阪難波駅 は、阪神なんば線 との接続駅です。右側の 桜川駅 は、その 阪神なんば線 の駅になります。ちなみに、その 阪神なんば線 には、以前、阪神電鉄 を乗りつぶしたときに乗りました。