今里筋線 を乗りつぶし、今里駅 にやってきました。
　繰り返しになりますが、今日一日で、大阪市営地下鉄 と 北大阪急行電鉄 と 大阪モノレール のすべての路線に乗ろうと思っています。もう一度おさらいしておきたいと思いますが、その全ての路線を書き出すと以下のようになります。

　大阪市交通局
　　御堂筋線　△ （なんば−江坂 間 のみ乗車）
　　谷町線　○
　　四つ橋線
　　中央線
　　千日前線　○
　　堺筋線　○
　　長堀鶴見緑地線　○
　　今里筋線　○
　　南港ポートタウン線 （ニュートラム）（※）

　　（※） この路線だけ新交通システムです

　北大阪急行電鉄　○

　大阪高速鉄道（大阪モノレール）
　　大阪モノレール線　○
　　国際文化公園都市線（彩都線） ○

　この中で、○を付けたのはすでに乗車した路線で、△は一部の区間だけ乗車した路線です。
　つまり、あと乗るべき路線は、

　御堂筋線 （なんば−なかもず 間）
　四つ橋線
　中央線
　南港ポートタウン線 （ニュートラム）

　の4つになりました。
　ここまでは、私の予想よりもかなり順調に各路線を乗りつぶしてきました。この勢いで、残りの路線も乗ってしまいたいと思います。というわけで、今里駅 から 緑橋駅 へ、一駅だけ引き返しました。

　今里 13:54 → 今里筋線 井高野行き → 緑橋 13:56

　次は、大阪市営地下鉄 中央線 に乗車します。中央線 は、コスモスクエア−長田 間 の 17.9km の路線です。そのうちの、本町−長田 間 については、昨年末に 近畿日本鉄道 を乗りつぶした時にも日程の都合で乗車しています。よって、その区間については、乗りつぶしとしては無理に乗らなくてもよいのですが、せっかくなので 本町−長田 間 を含む全区間に乗りたいと思います。まずは 長田駅 へ向かい、そのあと折り返して コスモスクエア駅 へ向かうことにします。

　この車両は、20系 で 6両 です。中央線 は、長田駅 から先で、近畿日本鉄道 けいはんな線 と 相互乗り入れ をしています。よって、近鉄 の車両も走っているのですが、今回は 大阪市営地下鉄 の車両がやってきました。
　なお、中央線 の ラインカラー は 緑 です。中央線 と言えば、私の中では 吉祥寺 とか 三鷹 とかを走っている、あの オレンジ色 の 中央線 なのですが、こっちの 中央線 は 緑色 なんですね。

　繰り返しになりますが、本町−長田 間 は昨年も乗りましたので、この駅もその時に通りました。およそ8ヵ月ぶりにやってきたことになります。

　この駅では、ＪＲ西日本 おおさか東線 高井田中央駅 に乗り換えができます。
　なお、この駅の手前で、大阪市 を出て 東大阪市 に入りました。東大阪市 にやってきたのは、今朝、御堂筋線 で なんば駅 を出発してからでは初めてです。

　次は、長田駅 です。

　長田駅 に到着しました。この列車は、ここから 近鉄 けいはんな線 に乗り入れていきますが、中央線 としてはここまでなので私も降りることにします。運転士さん が 大阪市営地下鉄 の方から 近鉄 の方に交代し、14:07、生駒駅 へ向け発車していくのを見送りました。

　右側が 地下鉄 の 券売機 で、左側が 近鉄 の 券売機 になっています。自分がどっちへ行きたいかによって、券売機 を選ばなければならないわけです。

　目の前の高架は、阪神高速13号東大阪線 です。ここまで、この真下の 地下 を走ってきたのでした。

　さて、ここにいても仕方がないので、とっとと折り返すことにします。

　この列車は、けいはんな線 の 学研奈良登美ヶ丘駅 からやってきたようです。
　途中、緑橋駅 までは、今来た道を引き返します。さらに、本町駅 までは昨年乗車していますので、その 本町駅 から先が初めて乗車する区間ということになります。

　14:27、緑橋駅 を発車しました。

　この駅は、長堀鶴見緑地線 でも通りました。その時は 12:08発 でしたので、2時間21分ぶり に戻ってきたことになります。

　この駅は、谷町線 に乗った時にも通りました。谷町線 では2回通りましたが、2回目は 9:33発 でしたので、4時間59分ぶり に戻ってきたことになります。

　写真はありませんが、14:33発 の 堺筋本町駅 は、堺筋線 でも通りました。その時は 9:58発 でしたので、4時間35分ぶり に戻ってきたことになります。

　すでに一度通った駅が続きますが、それもそのはずで、この 中央線 は、大阪市交通局 のすべての路線（新交通システム の 南港ポートタウン線 を含む）と乗り換えができるのです。全ての路線と乗り換えができるのは、大阪市交通局 の路線（地下鉄 8、新交通システム 1）の中ではこの 中央線 だけです。

　この駅を 御堂筋線 で通ったのは、今朝の 5:15 のことでした。よって、9時間20分ぶり に戻ってきたことになります。この 本町駅 は 四つ橋線 も通っていますので、あとでまた通ることになります。

　この駅も 千日前線 に乗った時に通りました。千日前線 では2回通りましたが、2回目は 11:32発 でしたので 3時間5分ぶり ということになります。大阪 とその周辺の狭いエリアを行ったり来たりしているので、こういうことになるわけですね。

　阿波座駅 を発車すると、地上に出ました。列車に乗ったまま地上に出たのは 谷町線 の 八尾南駅 以来で、ずいぶん久しぶりな感じがします。

　地上に出たのはよいのですが、両側を 阪神高速16号大阪港線 に挟まれており、その 高架 が邪魔で景色がよく見えません。これほど景色が見えにくい路線も、珍しいのではないでしょうか。

　前方から 学研奈良登美ヶ丘行き がやってきました。あちらは、近鉄 の車両です。昨年、近鉄 の けいはんな線 に乗車した時には、あの車両にも乗りました。

　この 弁天町駅 では、ＪＲ西日本 大阪環状線 に乗り換えができます。この写真では分かりませんが、こちらの方が 大阪環状線 の上を超えるように交差しています。今日だけで、すでに 大阪環状線 とは何度も交差していますが、私の方が 大阪環状線 の上を超えるのはこれが初めてです。

　朝潮橋駅 の手前で 阪神高速 と分かれ、独立した 高架 になりました。そのおかげで、眺めがよくなりました。

　阪神高速 の 天保山JCT の近くを通過しています。安治川 が 大阪湾 に注ぐ、河口の近くです。
　ちなみに、ここから 安治川 を渡った対岸、つまり写真中央やや右あたりに ＪＲ西日本 桜島線 の 桜島駅 があり、さらにはあの ユニバーサルスタジオジャパン があります。私が 桜島線 に乗車したのはもう10年以上昔のことなんですが、その時はあのあたりまでやってきていたわけです。ここから直線距離で1kmも離れていないわけで、なんだか感慨深いものがあります。いつになるかはわかりませんが、また 桜島線 に乗ることがあったら、今度はあちらからこちらの方角を眺め、今日のことを思い出すのかもしれません。

　進行方向右側、大きな 観覧車 が見えます。「遊園地でもあるのかなあ」 と思ったのですが、天保山ハーバービレッジ という施設の観覧車なんですね。

　海底トンネル（大阪港咲洲トンネル） に入ります。このトンネルで、コスモスクエア駅 がある 咲洲 へ渡ります。そして、地下に潜ったまま、終点の コスモスクエア駅 に到着です。

　終点の コスモスクエア駅 に到着しました。
　これで、大阪市営地下鉄 中央線 を乗りつぶしました。