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神戸 乗りつぶしの旅!(1日目)(2011年11月3日)
(阪急電鉄、能勢電鉄)(5/9)

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 川西能勢口駅 に到着しました。
 阪急電鉄 の乗りつぶしはいったんお休みし、ここからは 能勢電鉄 に乗車します。能勢電鉄 に乗車するのは、もちろん初めてです。


能勢電鉄 妙見線 妙見口行き 川西能勢口駅 10:44発

 「あれっ、阪急じゃん!」 と思われる方もいらっしゃるかもしれません。
 それもそのはずで、能勢電鉄 では、阪急電鉄 から譲渡された車両が使われています。(能勢電鉄は、阪急電鉄の子会社だそうです)
 というわけで、今日は マルーン色 の車両ばかりです。


ヘッドマーク

 同じ 能勢電鉄 でも、あとで乗車した列車にはヘッドマークはありませんでした。ヘッドマーク付きの編成にあたったのは、運が良かったのでしょうか。

10:45

阪急電鉄 にもまけないような立派な複線です。

10:49

滝山駅 に到着します。

10:51

10:55

途中、平野駅 に到着する手前に車両基地がありました。

平野駅 10:55発

10:57

山下駅 11:01発

 山下駅 では、日生線 が分岐します。
 その 日生線 にも、あとで乗らなくてはなりません。


11:02

山下駅 構内の留置線です。ちょうど停まっている車両がありました。

11:05

 山下駅 からは 単線 になりました。
 今まで以上に、どんどん登ってく感じです。


11:08

 のどかな感じになってきたものの、このあたりにも住宅が見受けられます。
 駅でいうと、光風台駅ときわ台駅 の間なのですが、どちらもいかにも ニュータウン って感じの駅名ですね。


ときわ台駅 11:09発

11:09

11:10

終点の 妙見口駅 が近づくと、さすがに鄙びた感じになってきました。

妙見口駅 11:13着

これで、能勢電鉄 妙見線 を乗りつぶしました。

妙見口駅 駅舎

 終着駅らしく、雰囲気のある駅舎です。

 さて、ここまでに乗車した路線では、終点に到着すると何をするわけでもなくとっとと折り返していましたが、今回ばかりはそうはいきません。
 実は、まだこの先があるのです・・



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