2011年11月5日（土）

　今回の旅も３日目になりました。
　今日ももちろん早起きです。
　５時に起床し、三宮駅 から 新開地駅 へ向かいました。

　三宮 5:36 → 阪神電鉄 神戸高速 → 高速神戸 5:41

　新開地駅 からは、神戸電鉄 に乗車します。
　まずは、赤字が大きくて 廃止 になるかもしれないという話もある 粟生線 に乗っておきましょう。

　細かいことを言うと、
　１つ隣の 湊川駅 までは、神戸高速鉄道 南北線 です。
　湊川−鈴蘭台 間 は、神戸電鉄 有馬線。
　鈴蘭台駅 から先が、粟生線 です。

　というわけで、6:14発 の 湊川駅 で、神戸高速鉄道 南北線 を乗りつぶし、同時に 神戸高速鉄道 の 完乗 を達成しました。

　湊川駅 を出ると地上に出ましたが、そのあと急勾配の連続で、さながら 登山電車 といった感じになりました。
　また、途中、鵯越 という名の駅もありました。
　あの 源義経 の鵯越ですよね。子供の頃の歴史の授業を思い出します。

　鈴蘭台駅 を出ると 単線 になりましたが、途中、複線 になったと思いきや、また 単線 に戻ったりしました。
　起伏が激しいところを行くので、なかなか全部複線にするというわけにもいかないのでしょう。

　新開地駅 を出発してから40分経ちましたが、このあたりにも結構住宅があるようです。
　もし 粟生線 が 廃止 になってしまったら、この辺りの人たちは困らないのでしょうか？あまり、鉄道は利用しないのでしょうか。