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中国・四国地方乗りつぶしの旅（２日目 姫新線、芸備線、福塩線 編）
（2008年3月20日）（４／７） |
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新見駅 備後落合行き 12:36発
次は芸備線に乗車します。
車両は、キハ120 358 の一両でした。 |
新見−布原 間 （車内前方より写す）
新見から２つ目の備中神代までは伯備線を走ります。さすがに、伯備線だけあって複線（左写真）だと思っていたら、途中から単線になりました（右写真）。 |
布原駅 12:42発 （車内前方より写す）
この布原駅は、伯備線上にありながら伯備線の列車は一本も停車せず、芸備線の列車だけ停車するという面白い駅です。
利用客は信じられないほど少なく、Wikipediaによると、１日の平均乗車人員は、たったの１人（2004年度)だそうです。 |
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備中神代駅 12:46発 （車内前方より写す）
ここで伯備線と分岐し、この駅からが芸備線になります。 |
| 備中神代−坂根 間 （車内前方より写す） |
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坂根駅 12:51発 （車内前方より写す） |
| 市岡−矢神 間 （車内前方より写す） |
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野馳駅 13:04発 （車内前方より写す） |
野馳−東城 間 （車内前方より写す）
列車の本数が少ないためか、レールが錆びています。 |
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東城駅 13:11発 （車内前方より写す）
この駅から広島県に入りました。 |
| 東城−備後八幡 間 （車内前方より写す） |
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備後八幡駅 13:21発 （車内前方より写す） |
備後八幡−内名 間 （車内前方より写す）
25km/hの速度制限の区間でした。
このほかにも、15kmや20kmの速度制限が随所にありました。 |
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道後山駅 13:43発 （車内前方より写す） |
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道後山−備後落合 間 （車内前方より写す）
線路脇に雪が残っている区間もありました（右上写真）。 |
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備後落合駅 （車内前方より写す） |
備後落合駅 13:56着
芸備線は、この先、広島まで続きますが、この区間はずいぶん前に乗ったことがあり、よってこの時点で、芸備線も乗りつぶしたことになります。 |
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備後落合駅 駅名標 |
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