名古屋鉄道 の旅も、終わりが近づいてきました。

　昨日今日の２日間で、すでに

　築港線 (*)
　常滑線 (*)
　空港線 (*)
　知多新線 (*)
　河和線 (*)
　豊田線 (*)
　三河線
　西尾線 (*)
　蒲郡線
　豊川線 (*)
　津島線 (*)
　尾西線 (*)
　竹鼻線
　羽島線
　各務原線
　犬山線
　瀬戸線 (*)
　小牧線 (*)
　広見線

　に乗車しました。　（ (*) は、今回初めて乗車した路線です）

　となると、残るは 名古屋本線 だけということになります。
　その 名古屋本線 については、昨日今日の２日間だけに限った場合、すでに 豊橋−名鉄名古屋−須ケ口 間 と 名鉄一宮−名鉄岐阜 間 には乗車しています。
　ということは、あと 須ケ口−名鉄一宮 間 に乗車すれば、この２日間で 名古屋鉄道 の 全線 に乗ったことになるわけです。
　となれば、乗らないわけにはいかないでしょう。
　せっかくなので、最後に 名古屋本線 を全区間乗りとおして、今回の旅を締めくくりたいと思います。
　というわけで、名古屋本線 に乗車すべく、以下のように乗り継ぎ、御嵩駅 から 名鉄岐阜駅 に移動しました。

　御嵩 15:29 → 広見線 普通 新可児行き → 新可児 15:40
　新可児 15:44 → 広見線 普通 中部国際空港行き 犬山 16:04
　犬山 16:10 → 犬山線・各務原線 急行 名鉄岐阜行き → 名鉄岐阜 16:39

　締めくくりは、「パノラマスーパー」 です。
　さきほど 広見線 に乗る前に、犬山駅 でこの列車の 展望席 の切符を買っておきました。

　日が暮れてきました。今日も終わりが近づいています。
　今思うと、充実した２日間でした。

　須ケ口駅 を通過しました。
　この２日間で、名古屋鉄道 の 全線 に乗車しました！

　東海道新幹線 と並走しています。
　名古屋駅 17:28発 の 「こだま672号」 （の回送）ではないでしょうか。

　この２日間、この 名鉄名古屋駅 を中心に、名古屋鉄道 の各線に乗りまくりましたが、これでこの駅ともお別れです。

　名鉄名古屋駅 17:18発。

　なお、私が乗車している 展望席 は、ここまではガラガラでしたが、名鉄名古屋駅 でほとんどの席が埋まりました。

　このころになると、私のカメラでは、外の景色を撮影するのは難しくなり、さらに17:40ごろには、ほぼ真っ暗になりました。
　また、写真は特にありませんが、途中の 知立駅、東岡崎駅 で 展望席 から下車した人は、意外と少なかったように思います。終点の 豊橋駅 まで、ほとんどの席が埋まったままでした。

　２日間に渡った、名古屋鉄道 の 乗りつぶし はこれでおしまいです。

　このあと、「ひかり530号」 に乗車し帰路につきました。

　新横浜駅 19:51着。


　この２日間、おかげさまでとても充実した時間を過ごすことができました。
　２日間とも快晴で、天気にも恵まれました。天気が良すぎて、駅などで写真を撮るときに、逆光に悩まされることが何度もあったほどでした。しかし、それを言うのは贅沢というものでしょう。

今回、名古屋鉄道 の未乗線全部と、名古屋市営地下鉄 の一部に乗車したことで、私の全国の鉄道に対する乗車距離などは、

　乗車距離　26015.0km
　未乗距離　　1390.1km
　乗車率　　　　94.928％
　未乗事業者数　　 46社

　になりました。

　次は、いつどこへ出かけられるかわかりませんが、私の乗りつぶしライフはまだまだ続きます。
　最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　−終わり−