名港線 の 名古屋港駅 から、金山駅 まで戻ってきました。

　名古屋港 10:17 → 名港線 大曽根行き → 金山 10:27

　引き続き、名城線 の乗りつぶしを続けます。左回り の列車で、あと 金山−大曽根 間 を乗車すれば、乗りつぶしたことになります。

　「神宮」 というと、私の場合は 明治神宮 を思い浮かべてしまうのですが、ここの 神宮 は、熱田神宮 のことですね。

　「伝馬」 という地名はあちこちにあるようですが、個人的に真っ先に思いつくのは、東京メトロ 日比谷線 の 小伝馬町駅 がある、日本橋小伝馬町 でしょうか。

　名古屋鉄道 名古屋本線 にも 堀田駅 がありますが、300m以上 離れています。地下鉄 の方があとからできたわけですが、どうして同じ名前にしたのでしょうか？

　新瑞橋駅 は、桜通線 への乗り換え駅です。
　その 桜通線 には、あとで乗る予定です。

　新瑞橋駅 から 名古屋大学駅 までの間は、名城線 の中では一番新しく、2004年に開業しました。その区間が開業したことにより、名城線 の 環状運転 が始まりました。

　八事駅 は、鶴舞線 への乗り換え駅です。
　鶴舞線 にもあとで乗車する予定です。

　この 名古屋大学駅 は、大学の構内にあるのだそうです。下車して駅の外に出ると、もうそこが 名古屋大学 なわけです。通うのに便利ですね。

　東山線 で、本山駅 を発車したのは 6:31 のことでした。
　4時間26分ぶり に戻ってきたことになります。

　私の中では、「自由が丘」 といえば 東急電鉄 ですので、「こんなところにもあったか！」 と思ってしまいましたが、よく確認してみると 「が」 と 「ヶ」 の違いがありました。つまり、

　自由が丘駅 → 東急電鉄 東横線、大井町線
　自由ヶ丘駅 → 名古屋市営地下鉄 名城線

　ということです。

　砂田橋−大曽根 間 は、先ほど乗車した 名古屋ガイドウェイバス と重複する区間です。ちなみに、運賃はどちらも 200円 で同じです。

　次は、大曽根駅 です。
　大曽根駅 で、名城線 を乗りつぶしたことになります。

　大曽根駅 に到着しました。これで、名古屋市営地下鉄 名城線 を乗りつぶしました。
　大曽根駅 から 名城線 に乗車して出発したのが 9:02 でしたので、2時間5分ぶり に戻ってきたことになります。