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【ぶらり小さな旅】 京成電鉄 (後編 北総鉄道と千原線 etc. 編) (2007年9月24日) (4/5)

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 「京成津田沼」駅で、「新京成電鉄」から京成電鉄の「ちはら台」行きに乗り換えました。
 乗り換え時間が1分しかなかったので、列車の写真は撮れませんでした。

京成電鉄(後編)36 京成津田沼駅 構内 (車内前方より写す)

 「京成本線」(右の複線)と分岐します。
 この列車が向かう線路が「千葉線」です。
 「千葉線」は、京成津田沼−千葉中央 間の路線ですが、この列車はその先の「千原線」にも乗り入れ、終点の「ちはら台」まで行きます。

京成電鉄「千葉線」 京成津田沼−幕張本郷 間 (車内前方より写す)

 JR総武本線の複々線と並走します。
京成電鉄(後編)37

京成電鉄(後編)38 千葉中央駅 (車内前方より写す)

 「千葉線」はここまでで、ここから先は「千原線」になります。
 前編の最初の方にも書きましたが、この「千原線」にはまだ「千葉急行電鉄」の路線だったころに乗りにきたことがあります。

京成電鉄「千原線」 千葉中央−千葉寺 間 (車内前方より写す)

 「千原線」に入ると単線になります。ただし、複線分の用地は確保されています。
京成電鉄(後編)39

京成電鉄(後編)40 学園前駅 (車内前方より写す)

 京成津田沼行きとの行き違いです。

ちはら台駅 12:48着

 車両は、3300形の4両でした。
京成電鉄(後編)41

京成電鉄(後編)42  ちはら台駅ホーム先端より、終点方向を望む。

 「千原線」は、もともとは「小湊鉄道」の「海士有木」(あまありき)駅まで建設される計画でした。
 しかし実際には、延伸計画は凍結状態になっています。

京成電鉄(後編)43 京成電鉄(後編)44

ちはら台駅 駅舎

 記念に買った入場券 京成電鉄(後編)45

京成電鉄(後編)46 京成電鉄(後編)47

ちはら台駅 切符売り場(左写真)と改札口(右写真)

京成電鉄(後編)48  ちはら台駅 駅名標

ちはら台駅 京成津田沼行き 12:57発

 この列車で、京成津田沼まで折り返します。
京成電鉄(後編)49

京成電鉄(後編)50 京成津田沼駅 13:32着


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