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晴れ時々 八高線、曇り時々 両毛線 (2013年6月22日)(5) 〜八高線(5)〜 |
引き続き、高麗川駅 8:20発 の 高崎行き に乗車しています。 |
9:30 児玉−丹荘 間 |
丹荘駅 9:32発 |
かつて、この 丹荘駅 では 上武鉄道 が分岐していました。と言いましても、旅客営業 が 廃止 になったのは 1973年(昭和48年) のことですから、さすがに私も乗ったことはありません。また、貨物営業 も 1986年(昭和61年) に 廃止 になっています。現役だった当時は、この↑↑写真に写っている待合室の裏側の敷地(現在、住宅になっている敷地を含む)にホームなどがあったようです。 |
9:32 丹荘駅 発車直後 |
写真の左側、上武鉄道 の 線路跡 が奥へ向かって延びています。 |
9:33 丹荘−群馬藤岡 間 |
田植えが終わったばかりの田んぼに、雲の模様がそのまま映り込んでいます。こういう風景って、いいですね。 |
9:34 丹荘−群馬藤岡 間 |
神流川 を渡っています。 |
9:35 丹荘−群馬藤岡 間 |
前方に見えているのは、方角的に 赤城山 ではないかと思うのですが・・。もし違っていたらすみません。 |
群馬藤岡駅 9:38発 |
土曜日ですから買い物などへ行く人たちでしょうか、乗ってくる人もそこそこいて、立つ人もでるようになりました。 |
9:40 群馬藤岡−北藤岡 間 |
上越新幹線 の高架線が頭上を越えていきました。 |
9:41 群馬藤岡−北藤岡 間 |
北藤岡駅 9:42発 |
北藤岡駅 停車中 |
北藤岡駅 は、ホームは 八高線 にしかありませんが、すぐ目の前を 高崎線 が通過しています。写っているのは、その 高崎線 の線路です。もし、高崎線 にも 北藤岡駅 ができたら、東京方面へ向かう人は、ここで乗り換えができるようになりますね。 |
9:43 北藤岡駅 発車直後 |
高崎線 の線路に合流します。 |
9:44 北藤岡−倉賀野 間 |
烏川 を渡っています。 |
9:46 北藤岡−倉賀野 間 |
倉賀野駅 のホームが見えてきました。 |
倉賀野駅 9:47発 |
すでに 高崎線 の線路に合流していましたので、あまり実感はわきませんが、八高線 はここまでです。ここで下車して 高崎線 で戻ることも可能ですが、せっかくなので終点の 高崎駅 までこのまま乗っていくことにします。 |
9:50 倉賀野−高崎 間 |
高崎車両センター 高崎支所 のすぐそばを通過しています。 |
9:51 倉賀野−高崎 間 |
まもなく、終点の 高崎駅 に到着します。 |
9:52 高崎駅 到着直前 |
3番線 に到着します。行き止まりのホームなので、速度を落としてゆっくり進入していきます。 |
高崎駅 9:53着 (1分早着) |
私の時計でではありますが、9:53、定刻よりも1分早く終点の 高崎駅 に到着しました。八王子駅 を出発してから、2時間19分 の旅でした。 |
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