| 寝台特急「日本海」 と 十和田観光電鉄 の旅！ （2011年12月10日、11日）（４／５） |
| 途中、長峰駅 で、貨物列車 との行き違いがありました。 どうやら、貨物列車 の方が遅延しているようです。 私の時計で、7:44着、7:46発でした。 |
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| 大鰐温泉駅 7:51発（４分遅れ） |
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| 7:56 |
| 弘南鉄道 大鰐線 が、上をまたいで行きました。 |
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| 7:58 |
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| 弘前駅 8:03着 8:05発（ともに３分遅れ） |
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| 8:09 |
| このあたりは、りんご の生産が盛んな地域です。 |
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| 8:16 |
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| 新青森駅 8:38着 8:39発 |
| 新青森駅 では、定刻に戻っていました。 途中、上り列車との行き違いの時間を削ったのかもしれません。 |
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| 新青森駅前 （車内より） |
| 新青森駅 でも、駅前には雪が積もっていました。 |
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| 青森駅 8:45着 |
| 8:45、終点の 青森駅 に到着しました。 大阪駅 から、14時間58分 の旅でした。 途中、睡魔に負けそうになり、ウトウトした時もありましたが、今はすっきりしています。とても充実した時間を過ごすことができました。 |
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| 青森駅 駅名標 |
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| 青森駅に到着した「日本海」 と 青い森鉄道 |
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| 回送列車として青森駅を発車していく「日本海」 |
| 青森駅 に到着した 「日本海」 は、1号車側に DE10 1122 が連結され、9:14、回送列車 として車両基地へと引き上げて行きました。 |
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| 青森駅 駅舎 |
| 次は、青い森鉄道 に乗車し 三沢駅 へ向かうのですが、列車まで時間があります。 この時間を利用して、かつて 青函連絡船 として活躍した 八甲田丸 を見に行くことにしました。 八甲田丸 は、青森駅 からすぐ近くに係留されています。 |
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| 旧青函連絡船 八甲田丸 |
| といっても、今回は、外から写真を撮るだけにしました。 船内も見学できるのですが、また時間を取れるときにゆっくり見学したいと思います。 外から写真を数枚撮ったあと、また 青森駅 へ戻りました。 |
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| 青森駅 駅名標（青い森鉄道 １番線） |
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| 青い森鉄道 八戸行き 青森駅 10:42発 |
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| 三沢駅 11:51着 |
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| 三沢駅 駅舎 |