10:58、湊線 の中心駅である 那珂湊駅 に到着しました。

この駅で、後ろに連結されていた キハ3710 01 が切り離されました。

　“那” は 線路、“湊” は 台車 ですね。
　では “珂” はというと、那珂湊駅 の構内に車体が保存されている ケハ601 でしょうか。

　那珂湊駅 の構内には、いつも何かしら車両が留置されているので、訪れるたびについ写真を撮ってしまいます。
　今日は、前から順に キハ2005、キハ2004 がいました。この２両は、どちらも 留萌鉄道 からやってきた車両です。

　おさむ が船に乗っているんですね。
　その おさむ ともう１匹の ちび ですが、残念ながら今日は見かけませんでした。天気も良いので、パトロールに出かけたのでしょうか。

　さて、那珂湊駅 にくると、何かしらグッズを購入するのが恒例みたいになっているのですが、今回は、

　ありがとう全線復旧 記念乗車券 （1000円）
　湊線Tシャツ （1500円）

　を購入しました。また、それとは別に、駅舎の中で

　みなとの多幸めし （800円）
　イチゴダッペ （680円）

　を売っていたので、それぞれ１つずつ購入しました。

　みなとの多幸めし は、今回で２回目ですが、お昼時だったこともありちょうどよかったです。
　ただ、イチゴダッペ もですが、いつも販売しているというわけではないのかもしれません。今日は日曜日でかつイベントもあったようなので、それで販売していたのかな・・。
　いずれにせよ、どちらも ひたちなか名物 としてもっと知名度も上がり、たくさん売れるようになるといいですね。

　みなとの多幸めし を食べているうちに、次の列車の時間が近づいてきました。下りホームには、キハ3710 02 がすでに入線しています。

　「順番でいくと、次の列車は キハ205 のはずだけど・・」

　と思いましたが、どうやら キハ3710 02 の後ろに、勝田駅 からやってくる キハ205 を連結するようです。

　みなとの多幸めし で、お腹も満ちたところで各駅停車の旅も再開です。

　次は、殿山駅 です。

　“殿” は、ハマギク ですね。
　ハマギク は、ひたちなか市 の 市花 だそうです。
　“山” の方は、どうやら ケイトウ のようです。私はわからなかったのですが、他の人のブログにそう書いてありました。

　今は 無人駅 ですが、以前は時間帯によって駅員さんがいた時代もあったようです。

　駅舎の屋根にも、駅名標がぶら下がっていました。
　多分、この駅名標は、前身の 茨城交通 時代からのものだと思います。
　青と赤のラインは、茨城交通 時代、車両の塗装にも使われていました。

　さて、またまた次の列車の時刻になりました。