さて、いよいよ キハ350形 に乗車します。
　水海道駅 10:33発 の 下館行き です。
　なお、キハ350形 で運行される列車は、関東鉄道 のホームページで公開されていますので、ご乗車される場合は、事前に確認されることをお勧めします。

　国鉄時代は非冷房だったこともあり、天井には 扇風機 がぶらさがっています。よく見ると、中央には懐かしい 「JNR」 のマークがありました。

　側面のドアは、ちょっとめずらしい 「外吊り式」 と呼ばれる構造になっています。キハ350形 のもとである、キハ35 （同系列のキハ30を含む） の特徴と言えると思います。

　11:10ぐらいから、少しずつ雨が降ってきました。
　天気予報では晴れることになっていたはずなのですが・・。ｏｒｚ

　この 大田郷駅 は、関東鉄道 の前身の 常総筑波鉄道 時代には、鬼怒川線 という路線の接続駅だったそうです。
　といっても、その 鬼怒川線 が廃止になったのは昭和39年のことで、何か痕跡が残っていないかと思いましたが、車内からではわかりませんでした。

下館駅 が近付くと、進行方向左側に、ＪＲ水戸線 が合流してきました。

　天気はちょっと残念でしたが、それほど混雑するわけでもなく、のんびりできてよかったです。
　このあとは、そのまま折り返しの 11:42発 で 水海道駅 へ戻ります。

　この キハ350形 の １日乗車券 は、下館駅 の 関東鉄道 の窓口か、キハ350形 の列車（水海道−下館 間）の車掌さんから購入することができます。
　取手駅 などで、普通のデザインの １日乗車券 を購入した場合は、キハ350形 の車内で車掌さんに交換してもらえます。ただし、数には限りがあるそうです。