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特急「はまかぜ」と乗りつぶしの旅 (1日目 智頭急行、若桜鉄道 編)(4/5)
(2010年8月28日)

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 郡家駅 からは、14:39発の 若桜鉄道 に乗車しました。
 若桜鉄道 も、はじめて乗車する路線です。


 郡家駅 1番線

 これは、0キロポストの代わりでしょうか?
 郡家駅 1番線駅名標
 ホームからみた駅舎

 若桜鉄道 若桜行き 郡家駅 14:39発

 車両は、WT-3301 の1両でした。

 鳥取駅始発でもあるためか、そこそこ混んでいました。
 若桜駅 までのほとんどの時間を車両のいちばん後ろで過ごしました。


 車内

 郡家駅 発車直後 (車内後方より)
 郡家−八頭高校前 間 (車内後方より)
 八頭高校前駅 14:42発 (車内後方より)
 八頭高校前−因幡船岡 間
 因幡船岡駅 14:44発

 なぜか、ホームに人形が・・。
 あとで気がついたのですが、他の駅でもホームに人形がいました。ちょっとユーモラスな感じもして、心が和みます。
 因幡船岡−隼 間 (車内後方より)
 隼駅 14:48発
 隼−安部 間 (車内後方より)
 安部駅 14:52発
 安部−八頭 間 (車内後方より)

 車内では、あちこちに 風鈴 がつるされていました。
 列車がゆれるたびに、チリンチリンと風鈴がなり、(もちろん冷房も効いていますが)暑さもやわらぐ気がします。

 同じく車内です。
 造花ではありますが、これもあちこちに飾られていました。
 車内が明るくなりますね。
 風鈴もそうですが、きっと 若桜鉄道 の社員さんたちのアイデアなのでしょう。都会の路線では味わえない旅情を感じました。


 八東駅 14:56発 (車内後方より)
 八東−徳丸 間 (車内後方より)
 徳丸駅 14:59発 (車内後方より)
 丹比駅 15:03発 (車内後方より)
 丹比−若桜 間 (車内後方より)
 運賃表
 まもなく、終点の 若桜駅 に到着します。(車内前方より)

若桜駅 15:09着
これで、若桜鉄道 も乗りつぶしました。

 駅舎にも 風鈴 がたくさんつるされていました。
 若桜駅 のホームにも人形がいました。

 若桜駅 駅舎と改札口


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