| 特急「あやめ91号」と鹿島臨海鉄道の旅 （2008年5月24日）（１／５） |
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5月24日（土）から6月29日（日）までの土・休日に、臨時特急「あやめ91号」が、新宿−鹿島神宮 間に運転されます。 |
| 【今回の日程】 |
| 5月24日（土） |
| １． | 新宿 | 8:49発 | − | 特急「あやめ91号」 | − | 鹿島神宮 | 10:45着 |
| ２． | 鹿島神宮 | 11:43発 | − | 鹿島臨海鉄道 | − | 新鉾田 | 12:25着 |
| ３． | 旧・鹿島鉄道 新鉾田駅跡へ | ||||||
| ４． | 新鉾田 | 13:31発 | − | 鹿島臨海鉄道 | − | 水戸 | 14:16着 |
| ５． | 水戸 | 14:32発 | − | 常磐線 | − | 上野 | 16:33着 |
| まず、横浜駅から湘南新宿ラインで新宿駅へ向かいました。 もちろん、新宿からは予定通り、臨時特急「あやめ91号」に乗車するのですが、その前に、いくつか撮影した列車がありますので、まずはそちらの写真をご紹介したいと思います。 |
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新宿駅 「ホリデー快速 河口湖１号」 河口湖行き 8:14発 この車両は、189系のいわゆる「あずさ色」です。 トレインマークの上に描かれているキャラクターは、現在開催されている「山梨デスティネーションキャンペーン」の「モモずきん」というキャラクターです。 先頭車両の側面にも、巨大な「モモずきん」が描かれていました。 この列車、６両編成だったのですが、私が確認した限りでは８割ぐらいの席は埋まっていたように思います。これも「山梨デスティネーションキャンペーン」の成果でしょうか？ |
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| 新宿駅 特急「あずさ７号」 松本行き 8:30発 どうも今日は、山梨方面へ出かける人が多いらしく、指定席は売り切れだと何度も放送をしていました。 |
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新宿駅 快速「いろどり山梨八ヶ岳号」 小淵沢行き 8:33発 この車両は、ＪＲ東日本が誇るジョイフルトレインの一つで、485系の「彩（いろどり）」です。 写真ではわかりづらいかもしれませんが、写真を撮ろうとする鉄道ファンが多く（私もその一人ですが）、もみくちゃになりながら、手を頭の上に出して撮影しました。 |
| さて、前置きはこのぐらいにして、いよいよ「あやめ91号」です。 |
| 特急「あやめ91号」 新宿駅 鹿島神宮行き 8:49発 ご覧の通り懐かしい189系（国鉄色）です。この車両は、幕張車両センターの所属で、C2編成と呼ばれるものです。 実は、今回、この「あやめ91号」に乗りたいと思ったのも、この189系が使用されることが予想されていたからです。 今や貴重な存在になりつつありますから、今のうちに乗っておきたいと思ったのでした。 なお、写真ではわかりづらいと思いますが、先頭のトレインマークは、ただの「特急」の文字だけでした。 |
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方向幕も「特急」の文字だけでした。 |
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| じゃ〜ん、グリーン車です。 実は今回、ちょっと贅沢にグリーン車に乗ってみました。 グリーン車は、グレードアップが施された車両で、通路を挟んで左側は１列になっていました。 なお、４号車がグリーン車、２、３号車が指定席、そして、１号車、及び、５〜９号車が自由席でした。 |
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秋葉原付近を通過しました。（車内左窓から写しました） まだ朝も早いためか、人影もまばらでした。 |
| 錦糸町駅 9:08発 |  |
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千葉駅 9:34発 |
| １号車（一番後ろ） 自由席 途中、車両を移動して、一番前から後ろまで見てみました。 指定席は半分ぐらい埋まっていましたが、自由席は各車両とも数名ずつしか乗っておらず、ちょっと寂しい状況でした。 もともと、この「あやめ91号」は、潮来市で開催される「あやめ祭り」に合わせて運転されるものですが、今日は、天気予報がよくありませんでしたから、その影響もあったのでしょうか。 |
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９号車（一番先頭） 自由席 ９号車のデッキと車内を区切るドアには、こんなステッカーが貼られていました。 以前は、「ムーンライト信州」でも使用されていたようです。 |
| 成田−久住 間 （車内左窓から写しました） 千葉を過ぎてしばらくすると、かなり長閑な風景になってきました。 |
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佐原駅 10:28発 |