| 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅（２日目 豊肥本線、南阿蘇鉄道、三角線 編） （2008年7月19日）（３／３） |
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| 九州横断特急５号 立野駅 17:07発 南阿蘇鉄道で立野駅まで戻ってくると、豊肥本線で遅延が発生しているという情報が入ってきました。 ただし、私が乗車する予定だった「九州横断特急５号」は時刻通りということで安堵しました。本来なら16:50の普通列車もあるのですが、こちらはいつ来るのかわからない状態でした。熊本方面のお客さんは、肥後大津まで特急券なしで「九州横断特急５号」に乗車できると案内されていました。 |
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肥後大津駅 17:18発 ここから熊本までは電化されています。 |
| 17:22 |  |
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| 熊本駅 17:49着 これで、豊肥本線も乗りつぶしました。 熊本駅で到着したホームは、なんと「０B」番線（右）というホームでした。もちろん隣のホームは「０A」でした。こんなホームはじめて見ました。 |
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熊本駅 18:01発 三角行き 今日、最後は、三角線に乗車します。 車両は、キハ３１の２両でした。 |
| 18:28 住吉−肥後長浜 間 |  |
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肥後長浜駅 18:30発 |
| 車内は、転換式の座席で、通路を挟んで２列＋１列になっていました。 |  |
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18:32 肥後長浜−網田 間 |
| 18:46 石打ダム−波多浦 間 |  |
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波多浦駅 18:48発 次は終点の三角です。 |
| 18:49 波多浦−三角 間 |  |
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三角駅 18:51着 これで、三角線も乗りつぶしました。 |
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| 三角駅 入場券 |  |
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三角駅 18:57発 熊本行き 折り返し時間が６分しかなかったので、あわてて写真をとり、記念の入場券を買いました。 |
| 19:10 赤瀬−網田 間 島原の方角に、日が沈んでいきます。 |
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| 熊本駅 19:48着 |
| 今日は、豊肥本線、三角線、そして南阿蘇鉄道を新たに乗りつぶしました。 ＪＲの未乗線は、２つ減って、残り７路線になりました。 しかし今日は、とにかく暑かったです。列車に乗っているときはいいのですが、降りた途端、蒸し風呂の中にいるように汗が滴り落ちてきました。 九州の方々にはこのぐらい当たり前なのかもしれませんが、私にはしんどかったです。 ホテルに入ってから鏡を見ると、鼻の頭や頬っぺたが日焼けしていました。 明日は、8:28発の「くまがわ１号」で出発する予定です。昨夜寝ていないので、今夜は熟睡したいと思います。 ３日目へ続きます・・ |