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特急「あいづ」と只見線の旅(1日目 特急「あいづ」、日中線記念館 編)
(2008年8月2日)(2/5)

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特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)18 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)19
特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)20 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)21
黒磯駅 9:18着 9:22発
 4分停車です。運転士さんが交代しました。
 701系の郡山行き(左)、107系の高崎行き(右)

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)22  郡山駅 10:10着 10:12発

 ここから磐越西線に入ります。
 583系の「あいづライナー」と一瞬並びました。(下)
特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)23 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)24

 郡山を発車すると、観光協会?の人達が乗り込んできて、パンフレットやうちわが入った袋を配っていきました。 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)25

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)26  磐梯熱海駅 10:25発

 10:48

 磐梯山が見えてきました。ただし、少し雲がかかっていました。
特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)27

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猪苗代駅 10:51発

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)30  10:55

 今度は、はっきり磐梯山が見えました。

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)31 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)32
 会津若松駅 11:19着 11:24発

 ここで進行方向が変わります。
 次は、終点の喜多方です。
特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)33

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)34 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)35
喜多方駅 11:37着
 上野から4時間、もっと退屈するかと思っていましたが、写真を撮ったり、ブログの更新をしていたりしたので、あっという間でした。

特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)36  喜多方駅 1番線 新津寄り

 かつて、喜多方駅は、旧国鉄・日中線の始発駅でした。
 日中線のホームは、このあたりにあったものと思われます。

 喜多方駅 駅舎 特急「あいづ」と只見線の旅(1日目)37


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