久留里線 キハキハキハの旅!(2012年11月17日)(2/2) |
7:23、木更津駅 を発車しました。 前(上総亀山側)から3両目の キハ30 98 に乗車しています。 |
7:24 木更津−祇園 間 |
木更津駅 を発車すると、すぐに長閑な感じになりました。 |
上総清川駅 7:31発 |
なお、私が乗車している前(上総亀山側)から3両目(キハ30 98)は、15名ほど乗車しているのですが私のような鉄道ファンばかりです。途中駅で下車していく人もいますが、多分、沿線で撮影されるのだと思います。 |
横田駅 7:43発 |
上り 木更津行き (右側の列車) との行き違いです。 |
馬来田駅 7:52発 |
馬来田駅 を発車すると、車掌さんから 「この先の駅では、一番後ろの車両(つまり、私が乗車している3両目)はドアが開かない」 と放送がありました。ホームが、2両までの長さしかないようです。 |
7:56 下郡−小櫃 間 |
こちらもがんばって走っているのですが、あの白い車に悠々と追い抜かされました。 |
小櫃駅 7:59発 |
3両目の車内から撮影しています。 |
キハ30 98 の運転室 |
速度計は、45km/h ぐらいをさしています。 |
久留里駅 8:11発(2枚とも) |
3両目はホームに入れていません。 |
8:15 久留里−平山 間 |
平山駅 8:18発 |
8:26 上総松丘−上総亀山 間 |
上総亀山駅 8:30着 |
ここまで3両目(キハ30 98)に乗車してやってきたのは、結局、私も含め8名ほどでした。 |
キハ30 98 の車内 |
上総亀山駅 駅舎 |
私にとって、この駅にやってきたのは、4年ぶりで4回目になります。 |
木更津駅 構内 |
木更津駅 の構内には、久留里線 の車両が留置されています。 キハ30 が2両いますが、左は キハ30 100 で、右(奥)は キハ30 62 です。今回乗車した キハ30 98 を合わせ、キハ30 で現役はこの3両だけです。 |
キハ30 62 |
さて、早起きをしたおかげで、時刻はまだ10時です。 |
久留里線 木更津行き 上総亀山駅 12:29発 (キハ37 2) |
キハ37 2 の車内(2枚とも) |
キハ37 2 には トイレ(使用不可) が設置されていますが、通路を挟んだ反対側の座席は ボックスシート になっています。 |
13:32、再度、木更津駅 に戻ってきました。 これでもまだ時間は早いのですが、もう2往復もしましたし、そもそもの目的であった キハ30 にも キハ37 にも キハ38 にも乗ることができ、充分満足できました。 よって、木更津駅 13:55発 の 内房線・総武快速 に乗車し、帰路に就きました。 あっ!大事なものを忘れていました。 木更津駅 の構内には、すでに キハE130形 が12月1日の営業開始にむけ、待機しています。日によっては、試運転もしているそうです。 |
キハE130形 (木更津駅 構内) |
いつになるかわかりませんが、次に 久留里線 に乗りに来るときは、この車両に乗ることになります。 |