2012年11月17日（土）

　12月1日（土）、ＪＲ東日本 久留里線 で、新型車両 キハE130形 が営業運転を開始します。
　それにより、長年にわたり同線で活躍してきた キハ30形、キハ37形、キハ38形 が引退します。
　「引退までに、なんとかまた 久留里線 に乗りにいきたい」 と考えていましたが、今日になってやっと乗りに行くことができました。
　しかし、一言で 「久留里線 に乗りに行く」 と言いましても、引退する車両は３種類もあります。むろん、できれば キハ30 にも キハ37 にも キハ38 にも乗りたいわけです。
　ちなみに、久留里線 の列車は、通常２両〜４両で運行されているようです。となると、一番手っ取り早いのは、３両以上の列車に乗車し、運よく キハ30 も キハ37 も キハ38 も連結されていれば、その列車に乗るだけでみんな乗れるということになります。
　そこで、事前に少しばかり情報収集をしたところ、下り列車の場合、木更津駅 7:23発 （923D） が ３両（ただし、日曜日は２両） であるということがわかりました。
　というわけで、その 923D に乗車すべく、今朝は午前３時に起床し、根岸線・京浜東北線 から、総武快速・内房線 を乗り継ぎ、木更津駅 に 6:37 に到着しました。

　7:02、折り返しで 7:23発 （923D） となる、上総亀山 からの 上り列車（922D） が、木更津駅 ４番線 に入線してきました。

　はたして、その車両はいかに？？

　まず、１両目は・・、じゃーん、キハ30 98 です！

久留里線 上総亀山行き 木更津駅 7:23発（923D）
（木更津側から１両目、上総亀山側から３両目） キハ30 98

続いて２両目は・・、じゃじゃーん、キハ37 1003 でーす！

そして、３両目は・・、じゃじゃじゃーん、キハ38 1001 でーーす！

（木更津側から３両目、上総亀山側から１両目） キハ38 1001

　やった！三役揃い踏みです！
　これは朝から縁起運がいいです。午前３時に起きたかいがあります。
　どの車両に乗ってもいいのですが、まずは、一番古くて私のような鉄道ファンに人気がある キハ30 に乗りこむことにしたいと思います。
　発車までの時間、キハ30 98 を中心にたくさん写真を撮りました。