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留萌本線乗りつぶしの旅 (1、2日目 寝台特急「北斗星」 編)(1/6)
(2010年2月20日、21日)

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 私は、あと1つの路線に乗車すれば、JR線は完乗になるのですが、その路線はJR北海道留萌本線です。
 “乗りつぶし”を本格的に意識するようになってから、もう15年ぐらいになるのですが、やっとこのときがきました。
 そう、今回は、この留萌本線に乗りに行きます。
 留萌本線は、深川−増毛 間(66.8km)の路線ですが、そのうち、留萌−増毛 間(16.7km)にまだ乗ったことがありません。

 実は、全く同じ日程の旅行を、昨年の6月にするはずでした。
 しかし、この厳しい経済状況のなか、旅費を工面することができず、無期限延期としていました。
 お金が無いことには変わりはありませんが、なんというか、「もう充分に我慢した・・」、とでもいいましょうか。
 いや、「我慢が限界に達した!」、という方が適切でしょう。
 仕事の方は調整がつきました。
 お金もなんとかしました。
 というわけで、とにかく出かけることにしました。


● 2月20日(土)
 1.  上野  19:03発 「北斗星」
● 2月21日(日)
 2. 「北斗星」 札幌 11:15着
 3. 札幌 12:00発 「スーパーカムイ19号」 深川 13:02着
 4. 深川 13:23発 留萌本線 増毛 14:47着
※※ この時点でJR線完乗です ※※
 5. 増毛 15:48発 留萌本線 深川 17:13着
 6. 深川 17:34発 「オホーツク6号」 札幌 18:45着
 7. 札幌 22:00発 「はまなす」
● 2月22日(月)
 8. 「はまなす」 青森 5:39着
 9. 青森 5:52発 「つがる2号」 八戸 6:48着
10.  八戸  6:55発 「はやて2号」  東京  9:51着

上野駅 13番線

寝台特急「北斗星」 上野駅 札幌行き 19:03発
今日の牽引機は、カシオペア用の EF81 79 です。
最後尾の電源車は、カニ24 505 でした。
私が乗車した9号車は、オロハネ25 503 でした。
その名の通り、A寝台(ロイヤル)とB寝台(ソロ)の合造車です。
B寝台個室(ソロ)の室内
B寝台個室(ソロ)のカードキー


 大宮駅 19:28着 19:30発

 19:45から、グランシャリオ(食堂車)で夕食をいただきました。
 夕食には、懐石御膳とフランス料理があるのですが、私は懐石御膳の方です。
 今夜の予約は私も含めて5組で、私以外は、みなさんフランス料理でした。

メニュー(表)
メニュー(裏)
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 食堂車で、記念に「北斗星」のストラップを購入しました。

 宇都宮駅 20:27着 20:29発


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