パノラマカーとモンキーパークモノレール線の旅（１／６）

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■名鉄■ パノラマカーとモンキーパークモノレール線の旅
（2008年8月31日）（１／６）

　名古屋鉄道に、”モンキーパークモノレール線”というモノレールの路線があります。
　大変残念なことに、今年の12月27日を最後に廃止になることが決まっています。
　モノレールとはいえ、鉄道の一種（少なくとも私はそう思っています）ですから、いずれ乗りにいかなければならないと思っていました。
　というわけで、乗りに行くことにしました。
　というのも、運がいいことに8月30日（土）の下りの「ムーンライトながら」の指定席が入手できたのです。どなたかキャンセルした人がいたようです。
　”青春１８きっぷ”も、まだ３日分残っていますし、この機会を逃す手はありません。
　ちなみに、”モンキーパークモノレール線”は、犬山遊園－動物園間の1.2km、乗車時間はわずか３分（片道）です。
　そのために、東海道線を”青春１８きっぷ”で往復するのかと思うとバカバカしくもありますが、そこは鉄道ファンですから仕方がありません。
　なお、名古屋鉄道では、来年（2009年）引退することが決まっている”パノラマカー”にも乗車する予定です。こちらも楽しみです。
　あと、同じく名古屋鉄道の広見線にも乗車する予定です。広見線には、何年か前に一度乗ったことがありますが、末端の新可児－御嵩間の存続が危ぶまれており、この機会にもう一度乗っておきたいと思っています。

【今回の日程】

8月30日（土）

　１．

横浜

23:36発

－

「ムーンライトながら」

－

8月31日（日）

２．			－	「ムーンライトながら」	－	岡崎	5:21着
３．	タクシーで名古屋鉄道の東岡崎駅へ
４．	東岡崎	6:42発	－	名古屋鉄道・普通	－	犬山	8:52着
５．	犬山	9:02発	－	名古屋鉄道・急行		犬山遊園	9:02着
６．	犬山遊園	9:20発	－	モンキーパークモノレール線	－	動物園	9:23着
７．	動物園	9:40発	－	モンキーパークモノレール線	－	犬山遊園	9:43着
８．	犬山遊園	9:49発	－	名古屋鉄道・急行	－	犬山	9:51着
９．	犬山	10:34発	－	名古屋鉄道・広見線	－	新可児	10:54着
１０．	新可児	10:59発	－	名古屋鉄道・広見線	－	御嵩	11:10着
１１．	御嵩	11:44発	－	名古屋鉄道・広見線	－	新可児	11:55着
１２．	新可児	12:00発	－	名古屋鉄道・急行	－	神宮前	13:01着
１３．	神宮前	13:11発	－	名古屋鉄道・特急	－	豊橋	13:56着
１４．	豊橋	14:06発	－	東海道本線	－	浜松	14:40着
１５．	浜松	14:51発	－	東海道本線	－	静岡	16:01着
１６．	静岡	16:03発	－	東海道本線	－	熱海	17:25着
１７．	熱海	17:32発	－	快速「アクティー」	－	大船	18:27着

そして当日・・
　あいにく、家を出るときは雨が降っていました。最寄の駅まで歩きましたが、膝から下がびしょ濡れになってしまうほどでした。
　ここ一週間ほど、大雨の影響で、例えば東京と九州を結ぶ「富士・はやぶさ」にも運休が出るなどしていましたので、天気はかなり心配でした。
　最悪の場合、途中で引き返してくるとか、あるいはどこかで足止めをくって帰ってこれなくなるとか、そのようなケースも考えられると思っていました。

	ムーンライトながら横浜駅 23:36発　実際には、12分遅れて 23:48発でした。　遅れの原因ですが、新橋駅でホーム上の確認を行ったためと説明していました。

岡崎駅 5:21着
　幸い、雨は止んでいました。雲が少しあるので快晴とまではいきませんが、まずまずの天気のようです。

　この後、名古屋鉄道の東岡崎駅までタクシーで移動しました。意外と遠くて、1320円もかかってしまいました。

名古屋鉄道東岡崎駅普通列車犬山行き 6:42発　ご覧のとおり、この列車はパノラマカーです。　わざわざ東岡崎駅へ来たのも、このパノラマカーに乗りたいためでした。　パノラマカーは、来年（2009年）引退することになっており、名鉄に乗る機会があれば、ぜひ乗っておきたいと思っていました。　早くから待っていたおかげで、幸い、一番前の席に座ることができました。　なお、私が乗車した車両の車番は、7044 でした。