| 西九州乗りつぶしの旅（２日目 島原鉄道 編）（2008年1月12日）（５／６） |
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加津佐駅 駅舎 無人駅でした。 |
| 加津佐駅 駅舎内 |
| 加津佐駅 駅名標 |  |
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加津佐駅近くの海岸 海がきれいでした。 |
| 加津佐駅 構内 |
| 加津佐駅 諫早行き 13:57発 この列車で、諫早駅まで戻ります。 |
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加津佐−白浜海水浴場前 間（車内右窓より写す） 加津佐の美しい海ともお別れです。 |
| 南島原駅 諫早行き 15:06発 加津佐駅から乗った列車は、諫早行きのはずでしたが、実際には南島原駅で車両の交換がありました。 しかも、旧型気動車キハ20形の２両編成で、１両目（写真）が2016、２両目が2019でした。 加津佐駅から折り返してきた鉄道ファンの人たちは、私も含めて大喜びで乗り換えました。 |
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キハ2016の車内 |
| 諫早駅 16:17着 南島原駅では時間がなかったので、記念に写真を撮る鉄道ファンが多かったです。 |
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キハ2016 この車両は、1962年（昭和37）に日本車輌にて製造されたそうです。 旧国鉄で活躍した後、1982年（昭和62）に島原鉄道に払い下げられたそうです。 |
| キハ2019 この車両は、1960年（昭和35）に帝国車輌にて製造されたそうです。この塗装は、「島鉄色」と呼ばれているそうです。 |
| 諫早駅 島原鉄道乗り場 名残惜しいですが、特急「かもめ」に乗り換え、長崎へ戻らなくてはなりません。 |
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