ひたちなか海浜鉄道（２／２）

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ひたちなか海浜鉄道仮復旧１番列車の旅（2011年6月25日）（２／２）

　車両清掃、撮影会、ケハ601見学会 に続いて、やっとお昼になりました。
　お昼御飯は、みなとの多幸めし です。代金は、ツアー代に含まれています。
　仮復旧の１番列車 は、那珂湊駅 を 13:40 に出発しますが、その車両はすでに上りホームに入線しています。
　この車両は、私たちが清掃した キハ205 + キハ2005 + キハ2004 です。
　先頭の キハ205 は、ツアーの 貸切車両 です。この車両の中で、みなとの多幸めし を食べました。

みなとの多幸めし

　ひたちなか市 は、煮だこ の生産が日本一なんですね。

　お弁当を食べ終わると、１番列車の発車の時刻が近づいてきました。
　ホームには、１番列車を見送るために地元の方々も集まっています。

仮復旧１番列車中根行き那珂湊駅 13:40発

　13:40、手を振る地元の方々に見送られ、我が 仮復旧１番列車 は 那珂湊駅 を出発しました。

13:42

13:44

　那珂湊駅 を発車すると、雨が降ってきました。しかもザアザア降りです。
　沿線でこの列車を撮影する人たちの中には、ずぶ濡れになりながら撮影している方もいました。

中根駅 13:46着

　中根駅 到着後は、予定では 工事個所（溜池） を見学することになっていましたが、あまりにも雨が強いため見学は中止になってしまいました。
　そのため、一旦、折り返しの列車で 那珂湊駅 へ戻ることになりました。
　皮肉にも、那珂湊駅 へ戻ってくると雨はやんでしまいました。

那珂湊駅駅舎

　那珂湊駅 に戻ると、さきほどはいなかった おさむ がいました。↓↓

駅猫おさむ

　工事個所の見学は中止になってしまいましたが、その帰りに 中根駅 から乗車するはずだった列車は予定通り運行されるとのこと。
　その送り込みの 中根駅 行きの列車も運行されるので、もう１度、中根駅 まで往復してくることにしました。
　なお、車両は、先ほどと同じ キハ205 + キハ2005 + キハ2004 でした。

中根行き那珂湊駅 14:44発

　この列車は、ツアー参加者のみの専用列車として運転されました。
　なお、後方の キハ2004 には、仮復旧を祝うヘッドマークが取り付けられていました。

中根駅 14:50着

金上駅側で折り返しを待つ列車（中根駅より撮影）

　１番列車のときもそうでしたが、中根駅 に到着した後、一旦、金上駅 側に走り去り折り返してきました。閉塞の関係でしょうか？

　この後、折り返しの列車に乗車し、再度、那珂湊駅 に戻りました。

那珂湊駅の上りホームに待機している２番列車

　那珂湊駅 に戻ってくると、15:40発 の２番列車が待機中でした。
　この列車は、勝田駅側から キハ37100形 + キハ3710形 でした。

　この後、再度、撮影会 になりました。
　今度は、那珂湊駅 のすべての線路を使用し、６両の横並び が披露されました。

６両横並び
左から順に、キハ3710形、ミキ300 103、キハ205、
キハ2005、キハ2004、キハ222

　２回目の撮影会が終わると、上りホームで、ひたちなか海浜鉄道 の 社長さん から締めのご挨拶があり、ツアーは解散となりました。

　名残おしいですが、那珂湊駅 16:17発 の 代行バス に乗車し、帰路につきました。
　勝田駅 からは、16:46発 の 「フレッシュひたち48号」 に乗車しました。

「フレッシュひたち48号」上野行き勝田駅 16:46発

車内

那珂湊駅で購入したおさむのトートバック

　今回も、那珂湊駅 で ひたちなか海浜鉄道 のグッズを買いました。
　今回は購入したのは、以下の３品です。

　おさむのトートバッグ（1000円）
　開業１周年記念乗車券（1000円）
　キハ205のキーホルダー（500円）

17:02

上野駅 18:07着

　今日のツアーは、イベントも盛り沢山で、とても有意義な時間を過ごすことができました。
　また、今回のツアーを通じて、少しでも ひたちなか海浜鉄道さん のお力になれたなら、とても良かったなあ、と思います。
　今日は１駅間だけの 仮復旧 ではありますが、全線での復旧まであともう少しのようです。全線復旧したら、私もまた乗りにきたいと思っています。
　その日がくることを楽しみにしつつ、今日の旅行記を終わりたいと思います。
　最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　－終わり－

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