【南越谷始発】「ホリデー快速鎌倉号」に乗車しました【特製サボ有り】 (2011年1月1日) |
2011年1月1日(土・祝) |
「ホリデー快速鎌倉号」 鎌倉行き 南越谷駅 8:00発 南越谷駅 では、私以外にも写真を撮る人が10人ぐらいはいました。 入線してから発車まで2分あったかどうかで、写真を撮るのに苦労しました。 また、車両は、ご覧のとおり 115系(横須賀色) で、昨年までと同じでした。 |
|
「ホリデー快速」 の ヘッドマーク も健在でした! |
|
「ホリデー快速鎌倉号」 用の “特製サボ” が取り付けられていました。 |
8:01 西浦和駅 までの区間は、南越谷駅始発 になったことで、新しく通るようになった区間です。 |
|
8:06 |
南浦和駅 8:10発 私もちょっとわからないのですが、この駅に 115系 が入線するのはいつ以来なのでしょうか? |
8:13 武蔵浦和−西浦和 間 東北新幹線 と 埼京線 の高架線の下をくぐりました。 |
|
8:14 武蔵浦和−西浦和 間 武蔵野線 から 東北本線 への “短絡線” が分岐していきました。 |
|
8:15 西浦和駅付近 |
西浦和駅 を通過したあとは、大宮駅始発
だったときと同じ区間を走行します。 |
8:17 今日は天気もよく、富士山 が見えました。 |
|
8:17 |
北朝霞駅 8:20発 | |
北朝霞駅 発車直後 東武東上線 を跨ぎました。 |
車内 途中で、先頭(6号車)から最後尾(1号車)まで車内を移動しましたが、ほとんどの ボックスシート は、1〜2人で使用しており、それほど混雑している感じはありませんでした。 |
東所沢駅 8:28発 | |
西国分寺駅 8:39発 |
北府中駅 の手前では、「北府中を出ると横浜駅まで停車しない」 旨を繰り返し放送が流れました。(北府中駅 8:42発) |
8:44 府中本町駅を通過 |
府中本町駅 を通過すると、貨物線(正式には、武蔵野線 です。武蔵野南線 とも呼ばれることもあります)に入りました。 |
8:45 多摩川 を渡りました。 |
|
8:48 京王電鉄 の線路と交差する付近 |
|
9:01 梶ヶ谷貨物ターミナル駅を通過 長いトンネルを抜けると、梶ヶ谷貨物ターミナル駅 でした。 前回は、コンテナ列車 を見かけたのですが、今日は見かけませんでした。元日だったからでしょうか? |
|
9:11 新鶴見信号場を通過 またもや長いトンネルを抜けると、今度は、新鶴見信号場 に出ました。 こちらも、今日は 貨物列車 はいなかったように思います。 |
|
9:16 京浜東北線 と 東海道線 の線路をまたぎ、横須賀線 と 貨物線 の線路で、東海道線 と 京浜東北線 を挟み込むような形になりました。 |
|
9:16 鶴見川 を渡りました。 |
|
9:17 京浜東北線 の電車と並走しました。 そのまま、鶴見駅 へ進入していきました。 |
9:18 鶴見駅構内の貨物線に停車 このとき、私は一番後方の車両にいたのですが、ここで 車掌さんが交代 しました。多分、運転士さんも交代したと思います。 このあと、9:21に発車しました。 |
9:23 貨物線 から 渡り線 を通り、東海道線 の線路へ進入しました。これで、貨物線 はおしまいです。 |
このあとは、東海道線、(戸塚から)横須賀線 を走行していきます。 |
方向幕 (横浜駅停車中) 1号車しか確認していませんが、方向幕 は 「快速」 の文字だけでした。 前回は、「ホリデー快速鎌倉号」 用の 方向幕 が使用されていたので、これも今回変わった点です。 (横浜駅 9:28発) |
北鎌倉駅 9:48発 |
鎌倉駅 9:52着 | |
上りホームの乗車位置案内 |
何はともあれ、この 「ホリデー快速鎌倉号」 がまた運行され、本当に良かったと思っています。 |