| 横浜→桜木町、１３０円の旅（2010年2月7日）（７／７） |
| さすがに日も暮れてきました。 確実にゴールには近づいているのですが、まだ乗らなくてはなりません。 というわけで、次は八高線です。 |
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| 八高線 高崎駅 高麗川行き 16:53発 |
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17:02、倉賀野−北藤岡 間 高崎線の線路と別れていきます。 |
| 北藤岡駅 17:02発 |  |
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17:05、北藤岡−群馬藤岡 間 上越新幹線の下をくぐりました。 |
| 群馬藤岡駅 17:07発 |  |
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17:11、群馬藤岡−丹荘 間 とうとう太陽も、山の陰に隠れました。 |
| 17:12、群馬藤岡−丹荘 間 |  |
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児玉駅 17:17発 高崎ではほとんどの席が埋まるほど乗車していましたが、ここまでくると、かなり空席が目立つようになりました。 |
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| 寄居駅 17:31発 秩父鉄道と東武東上線の接続駅です。 秩父鉄道の貨物列車が停車していました。 |
| 竹沢駅 17:41発 |  |
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| 越生駅 18:01発 |
| 18時ごろ、微かに残っていた夕焼けも消え去り、ほぼ完全に暗闇になりました。車窓の写真を撮るのもおしまいです。 窓には、少しばかりの街の灯と、私の顔が映しだされるばかりです。 |
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高麗川駅 18:12発 次は、同じ八高線の八王子行きに乗り換えです。 |
| 八高線 高麗川駅 八王子行き 18:26発 |  |
| 日が暮れて真っ暗になってしまうと、やることが無くなってしまいました。 電車は粛々と走り続け、私は、ただ黙々と乗り鉄に徹しています。 東飯能から、部活帰りとおぼしき女子高生の一団が乗り込んできて、少し賑やかになりました。 |
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八王子駅 19:09着 |
| 横浜線 八王子駅 茅ヶ崎行き 19:23発 この列車は、相模線への直通列車です。 |
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橋本駅 19:36発 ここから相模線になります。 |
| 引き続き、相模線に乗車しています。 我ながら、「日曜日の夜に何をやっているのか」、という気がしてきました。 今日が土曜日で明日も休みなのであれば、何の問題もないのですが、今日は紛れも無く日曜日で、また明日から仕事をしなければなりません。 昨日は急に休日出勤をしなければなりませんでした。 つまり、今日は本当に貴重な休日だったのです。 しかし、私は休養することよりも電車に乗ることを選びました。 しかも体力勝負のような日程です。 「もうアホかと・・」 私の中の心の声が、そう言っているのが聞こえてきます。 しかし、あえてその言葉に反論するなら、「鉄道ファンだから仕方がないのです」、その言葉につきます。 考えてみれば、今までも馬鹿げた旅行ばかりしてきました。 そのかいあって、JRの未乗線はあと１路線になっています。 その路線も、そう遠くないうちに乗りに行くことでしょう。 「バカは死んでも治らない」、誰が言ったか知りませんが、鉄道ファンにこそ贈られた言葉ではないでしょうか。 |
| 茅ヶ崎駅 20:36着 |  |
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東海道本線 茅ヶ崎駅 東京行き 20:46発 やっとゴールが近づいてきました！ |
| 大船駅 20:59着 |  |
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根岸線 大船駅 大宮行き 21:09発 いよいよ、最終ランナーです！ |
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| 桜木町駅 21:35着 |
| 21:35、とうとう桜木町駅に到着しました。 横浜駅を出発してから16時間13分、距離にして 620.4km ！ もし東京駅から東海道線で西へ向かったとしたら、大阪を超えて姫路あたりまで到達する距離でした。 今日はいろんな列車に乗りました。 特に、113系や両毛線の115系はうれしかったです。 両毛線は、107系や211系の列車もあるので、115系に乗車できたのは、私にとって幸運でした。 いや〜、それにしても疲れました。今夜はよく眠れそうです。 最後に、ここまでお付き合い下さった皆様ありがとうございました。 今回の旅はこれで終わりですが、まだどこかへ出かけることもあると思います。 その時はまた、どうぞよろしくお願いいたします。 −終わり− |