房総半島・ローカル線の旅（１／７）

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房総半島・ローカル線の旅（2008年8月24日）（１／７）

　明日（8/24）の日曜日は、天気の方はいまいちのようですが、”青春１８きっぷ”もまだ３日分も残っていますし、出かけることにしました。
　「房総半島・ローカル線の旅」と銘打ち、ＪＲ久留里線、小湊鉄道、いすみ鉄道に乗ってきたいと思っています。
　もちろん、小湊鉄道といすみ鉄道には、”青春１８きっぷ”では乗れませんので、多少はお金がかかりますが、このぐらいは仕方がないでしょう。

【今回の日程】

１．	横浜	6:34発	－	横須賀・総武快速線	－	千葉	7:51着
２．	千葉	8:06発	－	内房線	－	木更津	8:49着
３．	木更津	9:14発	－	久留里線	－	上総亀山	10:15着
４．	上総亀山	10:28発	－	久留里線	－	木更津	11:31着
５．	木更津	11:39発	－	内房線	－	安房鴨川	13:36着
６．	安房鴨川	13:39発	－	外房線	－	勝浦	14:08着
７．	勝浦	14:19発	－	外房線	－	大原	14:35着
８．	大原	15:27発	－	いすみ鉄道	－	上総中野	16:19着
９．	上総中野	16:38発	－	小湊鉄道	－	五井	17:48着
１０．	五井	18:05発	－	内房線	－	千葉	18:20着
１１．	千葉	18:33発	－	総武快速・横須賀線	－	横浜	19:45着

　久留里線は、東京近郊のＪＲ線としては、数少ない非電化の路線です。車両は、キハ３０形、キハ３７形、キハ３８形が活躍していますが、このいずれの車両も今や貴重な存在になっています。

　いすみ鉄道は、旧・国鉄の木原線を引き継いだ第３セクターですが、最近、廃止の話ももちあがっており、少しでも売り上げに貢献したいと思います。

　小湊鉄道は、東京近郊の路線であるにも関わらず、非電化で、また車両や駅舎などもローカル色が強く、そのためか、テレビのドラマやＣＭに登場することもよくあります。

　この３つの路線は、いずれも、東京近郊の路線としては、私の好きな路線です。はじめて乗る路線ではありませんが、機会があれば何度でも乗りたい路線です。