| 特急「はまかいじ」で行く、「富士急行」乗りつぶしの旅（2007年7月22日） （３／３） |
| 大月駅 次は13:59発の「フジサン特急７号」に乗車しました。 「フジサン特急」は富士急行線内の特急列車で、乗車券の他に特急券（大月−河口湖 間 300円）が必要です。 また、１号車（左の写真）はパノラマ車両になっており、着席整理券（100円）も必要です。２号車、３号車（右の写真）は自由席です。 私は迷わず、１号車の着席整理券を購入したのですが、残念ながら大月−富士吉田 間は、３号車が先頭で、１号車のパノラマ車両は後ろ向きでした。 しかし、後ろ向きとはいえ、せっかくのパノラマ車両ですから、私は最後尾の展望室の席に陣取りました。 |
着席整理券（左）と特急券（右）
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東桂駅 「フジサン特急」どうしの行き違いです。 こちらが停車して、「フジサン特急10号」の通過を待ちました。 （車内、展望室より写す） |
| １号車（パノラマ車両）の展望室です。 富士吉田駅で進行方向が変わり、こちらが先頭になりました。 ちなみに、１号車には大月発車の時点で、15名ほどの乗車がありました。うち10名ほどは団体客で、富士吉田駅で降りていきました。あと、親子連れが富士急ハイランド駅で下車し、最後の一駅は１両に私一人だけになりました。 |
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１号車（パノラマ車両）のラウンジ席です。 富士吉田駅まで、団体客で賑わっていました。 |
| 河口湖駅 14:43着 もっと乗っていたかったですが、仕方ありません。 |
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河口湖駅 「フジサン特急」で到着の４分後、14:47発の「ホリデー快速河口湖４号」、大宮行きで河口湖をあとにしました。 車両はJRの189系ですが、昔懐かしいいわゆる国鉄色の車両です。 全車自由席の６両編成ですが、まだ時間が早いためか、席にはかなり余裕がありました。 |
| 大月駅 15:41着 ここからJR中央本線になります。富士急行ともお別れです。 私はこのまま八王子までこの列車に乗車し、横浜線に乗り換えて帰路につきました。 |
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| 今回利用した「河口湖・西湖フリーきっぷ」です。この切符のおかげで、富士急行線内を何度も行ったり来たりできました。とても重宝しました。 |
| 最後に・・ 今回は、日帰りでしかも比較的近い「富士急行」の旅でしたが、私自身、久しぶりの旅行でもあり、とても堪能することができました。 特に、富士急行線内だけでも、５種類の列車（JR189系、JR115系、富士急行1000系、富士急行2000形（フジサン特急）、JR189系（国鉄色））に乗車することができ、非常に楽しいものとなりました。 河口湖方面へは、中央自動車道の富士吉田線も延びていますし、高速バスも多数出ています。 しかし、私としては、たとえ片道だけでも「富士急行」線の旅をお薦めしたいと思います。 |
